Una comparación de tres tipos comunes de reductores de engranajes industriales.

ONU caja de cambios industriales se refiere a una unidad autónoma que consta de transmisiones por engranajes, transmisiones por tornillo sin fin o transmisiones por tornillo sin fin encerradas en una carcasa rígida. La función principal de una caja de cambios industrial es cambiar la velocidad y el par de salida, proporcionando un par alto y una velocidad de rotación baja.

Los reductores de engranajes industriales comunes incluyen principalmente: reductores de engranajes, reductores de engranajes helicoidales y reductores de engranajes planetarios. En este artículo, el proveedor de reductores de engranajes SGR proporcionará una comparación completa de estos tres tipos comunes de reductores de engranajes para ayudarlo a comprenderlos rápidamente.

(1) Reductores de engranajes

Los tipos comunes de reductores de engranajes incluyen reductores de engranajes cilíndricos, reductores de engranajes cónicos y reductores de engranajes cilíndricos cónicos. Entre ellos, los reductores de engranajes cilíndricos son los más utilizados y tienen la más amplia gama de aplicaciones. Los reductores de engranajes cilíndricos se pueden clasificar además en reductores de engranajes cilíndricos de una etapa, dos etapas y tres etapas, entre otros.

Los reductores de engranajes cilíndricos de una etapa son adecuados para relaciones de reducción de 3 a 5. Los dientes del engranaje pueden ser rectos, helicoidales o en forma de espina de pescado. La carcasa suele estar hecha de hierro fundido, pero también puede fabricarse con placas de acero soldadas. Los rodamientos se utilizan habitualmente, mientras que los rodamientos deslizantes sólo se utilizan para cargas pesadas o velocidades muy altas.

Los reductores de engranajes cilíndricos de dos etapas se pueden dividir en tres tipos: tipo expandido, tipo de flujo dividido y tipo coaxial, con relaciones de reducción aplicables que varían de 8 a 40.

En los reductores de engranajes cilíndricos de dos etapas, los engranajes del reductor de engranajes cilíndricos de eje paralelo de dos etapas están dispuestos asimétricamente con respecto a los cojinetes, lo que requiere un alto grado de rigidez del eje.  Los extremos de entrada y salida de par están ubicados lejos de los engranajes para reducir la distribución desigual de la carga a lo largo del ancho del engranaje causada por la deformación por flexión del eje. El reductor de engranajes cilíndrico de dos etapas y eje paralelo tiene una estructura simple y es el tipo más utilizado.

En un reductor de engranajes cilíndricos de dos etapas y trayectoria dividida, los engranajes están dispuestos simétricamente con respecto a los cojinetes, lo que da como resultado una distribución de tensión más uniforme en los engranajes y los cojinetes. Para minimizar la fuerza axial total sobre el eje, las direcciones de hélice de los dos pares de engranajes deben ser opuestas. Los reductores de engranajes cilíndricos de dos etapas y de trayectoria dividida tienen una estructura más compleja y se utilizan a menudo en aplicaciones que implican alta potencia y cargas variables.

Los reductores de engranajes cilíndricos coaxiales de dos etapas tienen una dimensión axial grande, un eje intermedio largo y una rigidez relativamente pobre. Cuando la profundidad de inmersión de los dos engranajes grandes en el aceite lubricante es similar, la capacidad de carga de los engranajes de la etapa de alta velocidad no se puede utilizar por completo. Los reductores de engranajes cilíndricos coaxiales de dos etapas se usan combinados en aplicaciones donde los ejes de entrada y salida están en el mismo eje.

En general, los reductores de engranajes tienen una alta eficiencia de transmisión, un funcionamiento confiable, una larga vida útil y son fáciles de mantener. Se utilizan ampliamente en industrias como la metalurgia, la minería y la extracción de carbón, la maquinaria agrícola y la impresión y tratamiento de textiles.

(2) Reductores de tornillo sin fin

Los reductores de tornillo sin fin se dividen principalmente en reductores de tornillo sin fin cilíndricos, reductores de tornillo sin fin con espiral, reductores de tornillo sin fin cónicos y reductores de tornillo sin fin.

Los reductores de tornillo sin fin son adecuados para relaciones de reducción de 10 a 80. Los reductores de tornillo sin fin tienen una estructura compacta, una gran relación de transmisión, un funcionamiento suave y poco ruido, pero su eficiencia de transmisión es baja, lo que los hace adecuados para aplicaciones intermitentes de baja potencia.

Además, los reductores de tornillo sin fin tienen una función de autobloqueo en reversa, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren prevención de inversión de carga y garantizan una operación segura en equipos de elevación vertical y sujeción de servicio pesado. Las aplicaciones típicas incluyen: equipos de elevación y elevación, equipos mineros y metalúrgicos, actuadores de válvulas, automatización y maquinaria especializada, etc.

Por ejemplo, el tornillo sin fin y la rueda helicoidal de los reductores de tornillo sin fin de SGR se acoplan con Múltiples dientes, con el tornillo sin fin hecho de acero 20CrMnTi, carburizado, endurecido y luego rectificado, y la rueda helicoidal hecha de una aleación de bronce de alto rendimiento, lo que garantiza una resistencia al desgaste duradera, una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil.

En comparación con los juegos de engranajes helicoidales cilíndricos de las mismas especificaciones, la capacidad de carga y la eficiencia de transmisión mejoran significativamente.  También presenta propiedades mecánicas de autobloqueo en relaciones de transmisión altas, lo que mejora eficazmente el rendimiento de seguridad de la maquinaria de elevación. Nuestra empresa ha colaborado con universidades relevantes para realizar investigaciones sistemáticas sobre diseño, procesos de fabricación, ensamblaje y métodos de prueba, con la esperanza de contribuir al desarrollo y promoción de esta novedosa tecnología de transmisión inventada por ingenieros chinos.

(3) Reductores de engranajes planetarios

Los reductores de engranajes planetarios incluyen reductores de engranajes planetarios involutivos, reductores de molinete cicloidales y reductores de engranajes armónicos. Entre ellos, el reductor de engranajes planetarios involutivos es el tipo más utilizado, tecnológicamente maduro y adaptable industrialmente.

Debido a su estructura única de transmisión de engranajes planetarios, la relación mínima de reducción de una sola etapa de una caja de cambios planetaria es 3, y la máxima generalmente no excede 10. Las relaciones de reducción comunes son: 3/4/5/6/8/10. El número de etapas en una caja de cambios generalmente no supera las 3, pero algunas cajas de cambios hechas a medida pueden alcanzar las 4 etapas de reducción.

En comparación con otros reductores de engranajes, los reductores de engranajes planetarios ofrecen ventajas como alta rigidez, alta precisión, alta eficiencia de transmisión, alto torque, tamaño compacto, división de potencia, engrane de múltiples dientes, larga vida útil y operación suave. Además, los reductores de engranajes planetarios se instalan principalmente en motores paso a paso y servomotores para reducir la velocidad, aumentar el par e igualar la inercia. Se utilizan ampliamente en áreas centrales como la automatización industrial, maquinaria de precisión, equipos de nueva energía, maquinaria de construcción y equipos de fabricación de alta gama.

Por ejemplo, los reductores de engranajes planetarios de SGR cuentan con engranajes fabricados de acero 20CrMnTi, que se carburizan, se templan y luego se rectifican con precisión.  Ofrecen ventajas como la carga compartida de múltiples dientes, un funcionamiento suave y confiable y una alta eficiencia mecánica.

El producto se posiciona como un "reemplazo de reductores importados del mismo tipo" (puede reemplazar productos similares de marcas extranjeras como Brevini, Dynamic, Rossi y Bonfiglioli).  Su concepto de diseño y tecnología de fabricación están a la par de los estándares internacionales. Debido al servicio localizado y una relación precio-rendimiento favorable, ha ganado el reconocimiento de los usuarios en diversos campos industriales, incluida la maquinaria de construcción, equipos auxiliares marinos, maquinaria de minería y maquinaria textil y de impresión. (Autor, SGR, Angie Zhang).

Correo electrónico: export@sgr.com.cn

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