¿Cómo resolver el ruido excesivo de los reductores de engranajes?

Reductores de engranajes son el tipo de reductores más comunes y ampliamente utilizados, adecuados para las necesidades de transmisión de reducción en una variedad de condiciones de trabajo y entornos.

Los reductores de engranajes generalmente generan un cierto grado de ruido durante la operación. Cuando el ruido es demasiado fuerte, no solo tendrá un impacto negativo en todo el entorno de trabajo, sino que también afectará el rendimiento y la vida útil del equipo mecánico. Reducir el ruido excesivo y garantizar un funcionamiento sin problemas del reductor de engranajes es el requisito previo para garantizar la calidad de la transmisión.

En términos generales, diferentes ruidos tienen diferentes fuentes. Para reducir el ruido excesivo, debe comprender la fuente del ruido del reductor de engranajes y comprender cómo lidiar con el ruido de diferentes fuentes y realizar una reducción de ruido dirigida para mejorar el rendimiento del equipo y la experiencia del usuario.

(1) Fuentes comunes de ruido en los reductores de equipo

a. Lubricación inadecuada: cuando el reductor de engranajes carece de lubricación suficiente o usa un lubricante inapropiado, aumentará la fricción y el desgaste del reductor del engranaje, lo que resulta en un aumento de los niveles de ruido.

b. Daño a los componentes de la transmisión: durante la instalación del reductor de engranajes, si el eje no está alineado o la fijación es inestable, causará una mayor vibración y ruido; Si los componentes de transmisión están dañados debido a una operación inadecuada, es probable que cause un movimiento inexacto o inestable del reductor de engranajes. Las piezas móviles de alta velocidad también pueden verse dañadas por la película de aceite del reductor de engranajes, lo que resulta en una operación no balanceada, generando así vibraciones y ruido.

do. Componentes sueltos del motor de reducción: cuando el reductor del engranaje está conectado al motor, debido a la aflojamiento de varios componentes (como el mecanismo de precarga, el mecanismo de posicionamiento del eje, etc.), posicionamiento incorrecto del sistema, compromiso de posición anormal y sistema de eje El movimiento, el ruido del reductor de engranajes también se generará.

d. Defectos de diseño o mantenimiento incorrecto: un diseño deficiente o una mala calidad de fabricación de reductores de engranajes puede conducir a niveles de ruido excesivamente altos. Además, durante la operación del reductor de engranajes, si hay una falta de mantenimiento regular y cuidado, las partes internas del reductor de engranajes se usarán severamente, lo que causará problemas de ruido.

(2) ¿Cómo resolver el problema del ruido excesivo de manera específica?

a. Verifique la lubricación del reductor de engranajes regularmente para asegurarse de que el aceite lubricante sea suficiente y cumpla con los requisitos. Si se encuentra una lubricación o contaminación insuficientes, reemplace el aceite lubricante del reductor de engranajes.

b. Verifique la instalación del reductor de engranajes para asegurarse de que el eje esté alineado y firmemente fijo para evitar la vibración y el ruido causados ​​por una instalación deficiente; Durante el proceso de instalación, también se debe prestar atención para garantizar la integridad de todas las partes del reductor de engranajes. Las piezas dañadas que no se pueden reparar deben reemplazarse para garantizar un nivel de ruido estable y normal; Además, al instalar el reductor de engranajes, se debe mejorar el proceso de instalación, se deben agregar herramientas y se debe garantizar la calidad general del personal de ensamblaje.

do. Cuando el reductor de engranajes está conectado al motor, se debe considerar la estructura de diseño para garantizar la estabilidad de la conexión de varios mecanismos tanto como sea posible, y se deben utilizar múltiples métodos de conexión para reducir el ruido.

d. Antes de comprar un reductor de engranajes, el diseño y la calidad de fabricación del reductor de engranajes deben evaluarse exhaustivamente, y durante la fase de operación de prueba del reductor de engranajes, los cambios en el nivel de ruido se deben monitorear en tiempo real.

En general, los niveles de ruido excesivos son un indicador de problemas con el reductor de engranajes, que deben verificarse y abordarse paso a paso para evitar causar más daños y afectar el funcionamiento normal del equipo.

Si los métodos anteriores no pueden resolver el ruido excesivo del reductor de engranajes, se recomienda que busque ayuda del fabricante del reductor de engranajes SGR y confíe en el equipo profesional para realizar el diagnóstico y resolver el problema del ruido excesivo. (Autor: SGR, Angie Zhang)

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