¿Qué precauciones deben tomarse al mantener una caja de cambios de gusano de doble envoltura?

1. Inspección diaria
(I) Inspección de apariencia
Compruebe regularmente la apariencia de la caja de cambios de gusano de doble envoltura para ver si hay alguna deformación obvia, grieta o daño. Verifique si la capa de pintura en la superficie de la carcasa está intacta y si hay óxido. Si se encuentran grietas o deformaciones en la carcasa, puede causar fugas de aceite lubricante o afectar el malejo normal de los engranajes, y debe repararse o reemplazarse a tiempo. Para las piezas oxidadas, deben limpiarse y repintarse a tiempo para evitar una mayor propagación de oxidación.

(Ii) Inspección del nivel de aceite
Asegúrese de que el nivel de aceite de la caja de cambios esté dentro del rango normal. Si el nivel de aceite es demasiado alto, el aceite lubricante producirá demasiada espuma durante la operación, aumentará la pérdida de energía y también puede desbordarse del orificio de ventilación y otras partes; Si el nivel de aceite es demasiado bajo, los engranajes y los rodamientos no se lubrican por completo, lo que resulta en sobrecalentamiento y desgaste. Por lo general, habrá una ventana de observación de nivel de aceite o una varilla de nivel de nivel de aceite en la caja de cambios. Al verificar, la caja de cambios debe colocarse en una posición horizontal y la altura correcta del nivel de aceite debe determinarse de acuerdo con los requisitos del manual del equipo. Si se encuentra que el nivel de aceite es insuficiente, se debe agregar el mismo tipo de lubricante a tiempo para evitar mezclar lubricantes de diferentes marcas o modelos para evitar afectar el efecto de lubricación.

(Iii) Inspección por sonido y vibración
Durante la operación del reductor, escuche atentamente su sonido operativo. En circunstancias normales, debe ser un sonido de funcionamiento suave y uniforme. Si hay ruido anormal, como fricción de metal aguda, impacto o ruido anormal periódico, puede ser causado por el desgaste del engranaje, el daño o la instalación incorrecta. Al mismo tiempo, observe la vibración del reductor y toque la carcasa del reductor con la mano para sentir su intensidad de vibración. Si la vibración es demasiado grande, puede ser causada por pernos de anclaje sueltos, desalineación de ejes de entrada y salida o falla del componente interno. Una vez que se encuentra el sonido o la vibración anormal, la máquina debe detenerse inmediatamente para su inspección para descubrir la causa de la falla y eliminarla a tiempo para evitar que la falla se expande aún más.

2. Mantenimiento regular
(I) Reemplazo de lubricante
Reemplace el lubricante regularmente de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del reductor de gusano de envoltura doble y el ciclo de mantenimiento recomendado por el fabricante. Incluso si el nivel de aceite parece normal, el lubricante se deteriorará gradualmente y perderá su buen rendimiento de lubricación durante el uso a largo plazo debido a la oxidación, la contaminación y otras razones. En general, el primer cambio de aceite debe llevarse a cabo después de que la caja de cambios se ha estado ejecutando durante un período de tiempo (como 200-300 horas). Después de eso, el aceite lubricante debe cambiarse cada 3000-5000 horas o cada seis meses a un año de acuerdo con la frecuencia de uso y las condiciones ambientales. Al cambiar el aceite lubricante, el aceite viejo en la caja de cambios debe drenarse completamente, y se deben limpiar las impurezas y sedimentos en el tanque de aceite, y luego se deben agregar aceite nuevo. Al repostar, preste atención a controlar el volumen de aceite para evitar que el nivel de aceite sea demasiado alto o demasiado bajo.

(Ii) Inspección de engranaje y rodamiento
Revise regularmente los engranajes y los rodamientos dentro de la caja de cambios. Para los engranajes, verifique si hay desgaste, picaduras, uniones y otros daños en la superficie del diente. Se puede mejorar el desgaste menor ajustando el espacio libre de malla de los engranajes, pero si el desgaste es severo, como el desgaste del grosor del diente excede una cierta proporción o aparece un área de daño de la superficie dental grande, el engranaje debe reemplazarse. Cuando revise los rodamientos, observe si los elementos rodantes y las pistas de rodaje de los rodamientos tienen grietas, pelar o usar marcas, girar los rodamientos a mano y sentir si son flexibles, atascados o tienen sonidos anormales. Si el rodamiento está dañado, debe reemplazarse en el tiempo, de lo contrario causará una malla de engranaje deficiente, aumentará la vibración y el ruido de la caja de cambios e incluso causará fallas más graves.

(Iii) Inspección y reemplazo de sellos
El rendimiento de sellado de la caja de cambios es crucial para evitar la fuga de aceite lubricante y la entrada de impurezas extranjeras. Verifique regularmente la condición de cada sello, incluido el anillo de sello del eje de entrada y el eje de salida y la junta de sello de la superficie de la junta de la carcasa. Si se encuentra que el sello está envejeciendo, deformado o dañado, como grietas en el anillo de sello, la junta del sello se exprime y deforma, lo que resulta en un sellado deficiente, etc., el sello debe reemplazarse a tiempo. Al reemplazar el sello, preste atención a la selección del modelo y el material apropiados, asegúrese de que el tamaño y la elasticidad del sello cumplan con los requisitos, y siga los pasos y métodos correctos durante el proceso de instalación para evitar afectar el efecto de sellado debido a la instalación inadecuada.

Reductor de hierro fundido

3. Entorno operativo e instalación y mantenimiento
(I) Control de entorno operativo
Intente instalar la caja de cambios de gusano de envoltura doble en un entorno limpio, seco y apropiado para la temperatura. Evite la exposición a largo plazo a ambientes de gases húmedos, polvorientos o corrosivos. Estos entornos duros acelerarán el deterioro del aceite lubricante y la corrosión de los componentes. Si no se puede evitar el ambiente duro, se deben tomar medidas de protección apropiadas, como instalar una cubierta protectora en el exterior de la caja de cambios para evitar que el polvo y la humedad ingresen; Limpie regularmente los escombros y el polvo alrededor de la caja de cambios y mantenga buenas condiciones de ventilación para reducir los efectos adversos del entorno en la caja de cambios.

(Ii) Instalación y calibración
Asegúrese de que la caja de cambios esté firmemente instalada y que los pernos de anclaje se apreten de manera confiable para evitar una vibración excesiva durante la operación debido a la instalación inestable. Durante el proceso de instalación, se debe garantizar la concentricidad del eje de entrada y el eje de salida con otras piezas de conexión. La no incentricidad causará cargas radiales adicionales y aumentará el desgaste de los rodamientos y los engranajes. Al mismo tiempo, la horizontalidad o verticalidad de la caja de cambios debe ajustarse de acuerdo con los requisitos del manual del equipo para garantizar su funcionamiento normal. Si la posición de instalación de la caja de cambios cambia durante el uso debido a razones como el hundimiento de la base, debe recalibrarse a tiempo para garantizar que su precisión de instalación cumpla con los requisitos.

(Iii) Control de carga
Las cajas de cambios de gusano de doble envoltura están diseñadas con un cierto rango de carga nominal y deben evitar la operación de sobrecarga a largo plazo. La sobrecarga causará estrés excesivo en los engranajes y los rodamientos, acelerará su desgaste y daños, y reducirá la vida útil de la caja de cambios. En uso real, el modelo y las especificaciones del reductor deben seleccionarse razonablemente de acuerdo con las condiciones de trabajo del equipo para garantizar que funcione dentro del rango de carga normal. Si se produce una sobrecarga a corto plazo, el estado operativo del reductor debe observarse de cerca, como los cambios de temperatura, el sonido y la vibración, etc. Una vez que se encuentra una anormalidad, tome medidas inmediatas, como reducir la carga o detener la máquina para su inspección.